电动汽车用永磁同步牵引电动机直接转矩控制

• 作者: 唐任远 欧阳明高 许家群
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 永磁同步牵引电动机 直接转矩控制
• 年，卷（期）: 2006,（7）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 94-98
• 页数: 5页
• 分类号: TM3
• 字数: 511字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6753.2006.07.017

摘要

为提高电动汽车电传动系统性能,提出永磁同步牵引电动机直接转矩控制策略.根据电机的运行状态选择空间电压矢量获得快速动态转矩响应,同时有效降低逆变器的开关损耗.为提高系统效率,采用基于实时输入功率检测的定子磁链优化控制方法.仿真及实验结果证明了控制策略的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐任远	沈阳工业大学特种电机研究所	143	2809	29.0	47.0
2	欧阳明高	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	209	3449	29.0	47.0
3	许家群	北京工业大学电子信息与控制工程学院	12	52	5.0	7.0