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摘要:
针对卫星编队飞行队形保持推导了一种利用相对轨道根数为反馈量的非线性燃料次优控制算法.该控制算法基于高斯型摄动方程采用Lyapunov控制,控制增益是时变的以便控制某轨道根数时对其余的轨道根数影响最小.这种控制算法接近于燃料最优,且可以调整增益系数来适应推力大小的不同情况.仿真结果表明,该控制方法是有效的,且相比其他的控制算法能够节省更多的燃料.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 卫星编队队形保持非线性燃料次优控制
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 队形保持 李亚普诺夫控制 增益选择 燃料次优控制
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 V412.41
字数 2611字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2006.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹喜滨 哈尔滨工业大学卫星技术研究所 163 1741 20.0 31.0
2 吴宝林 哈尔滨工业大学卫星技术研究所 12 76 5.0 8.0
传播情况
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2013(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
队形保持
李亚普诺夫控制
增益选择
燃料次优控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导