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摘要:
建立了武汉轻轨桥梁的三维有限元模型,对普通钢筋采用一种分层的等效方法,对预应力钢筋采用修正的等效载荷法.将结构要素都纳入到有限元模型中,计算了几种典型工况作用下轻轨桥梁的应力和变形,并对计算结果进行了详细的分析和对比.验证了该桥梁的安全性,提出了对于该桥梁设计及三维有限元方法应用于轻轨桥梁设计的一些建议.
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文献信息
篇名 预应力钢筋混凝土轻轨桥梁的有限元分析
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 轻轨桥梁 预应力 钢筋混凝土 有限元
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 U448.35|O241.82
字数 2498字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2006.z1.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国清 华中科技大学土木工程与力学学院 20 104 5.0 9.0
2 张海龙 华中科技大学土木工程与力学学院 49 551 13.0 19.0
3 周华杰 5 54 2.0 5.0
4 祝时召 华中科技大学土木工程与力学学院 2 12 1.0 2.0
5 杜贤交 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻轨桥梁
预应力
钢筋混凝土
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导