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汽车随机制动效能合格值的计算求解
汽车随机制动效能合格值的计算求解
作者:
余立希
林祖鑫
陈勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车制动
制动距离
制动减速度
理论计算
摘要:
汽车制动效能与汽车及道路的诸多参数相关,常用的各种简化计算结果与实际情况差异很大.本文对制动距离和制动减速度的合格值求解方法进行探讨,提出二轴汽车制动效能的通解求法.
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文献信息
篇名
汽车随机制动效能合格值的计算求解
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
汽车制动
制动距离
制动减速度
理论计算
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
汽车与工程机械
研究方向
页码范围
63-66
页数
4页
分类号
U462.32
字数
2744字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2006.04.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
林祖鑫
1
4
1.0
1.0
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余立希
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陈勇
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引证文献(0)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
汽车制动
制动距离
制动减速度
理论计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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