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摘要:
在港口与海岸工程结构整个生命期内,环境条件和结构系统的状态均会随时间发生变化.结构系统状态变化主要包括:由环境条件作用产生的结构累积损伤(或变形或位移)、钢或钢筋混凝土构件锈蚀、地基冲刷或淤积、地基物理力学指标降低或提高等.文中提出了考虑整个生命周期内环境条件和结构系统状态变化的工程结构全寿命周期概率设计的概念,并结合沉箱式防波堤在长期波浪作用下累积滑移概率分析和考虑钢筋混凝土结构构件抗力随时间变化的钢筋混凝土结构可靠度分析,在工程结构全寿命周期概率设计理论方面进行了初步探讨,为该课题的深入研究提供参考.
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文献信息
篇名 港口与海岸工程结构全生命周期概率设计
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 时变结构 概率设计 全生命周期设计
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 勘察设计及工程咨询
研究方向 页码范围 322-328
页数 7页 分类号 U656
字数 5672字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2006.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元战 天津大学建筑工程学院天津市港口与海洋工程重点实验室 134 1858 22.0 38.0
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研究主题发展历程
节点文献
时变结构
概率设计
全生命周期设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导