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摘要:
针对基于开关磁阻电机的车用ISAD系统,分析其主要工况起动助力发电,提出各工况状态下控制策略并给出仿真波形.同时采用TMS320F240型DSP和EPM7128S型CPLD构成核心控制器,最后以1kW三相6/4开关磁阻电机为样机完成起动助力发电实验,给出了实验波形和分析结论.实验结果表明,提出的控制器及其控制策略是有效的,基于开关磁阻电机的车用ISAD系统在工程实践上是可行的.
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文献信息
篇名 基于开关磁阻电机的车用ISAD系统研究
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 开关磁阻电机 起动助力发电一体化 混合动力
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 交流调速
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 TM3
字数 2948字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2006.09.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵德安 235 2986 30.0 43.0
2 刘东 5 52 4.0 5.0
3 孙晓明 8 82 6.0 8.0
4 蒋海波 4 29 3.0 4.0
5 蒋春彬 5 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
开关磁阻电机
起动助力发电一体化
混合动力
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电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
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6-85
1959
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