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摘要:
地震地面运动的空间变化效应(特别是行波效应)对大跨度结构的响应有很大影响.本文以天津慈海桥为工程背景建立了新型斜拉桥和摩天轮组合结构的动力分析模型,利用通用分析软件ANSYS对慈海桥行波效应进行了分析与讨论,研究比较了是否考虑行波效应以及不同相位差条件下行波效应的结构位移和内力响应,得到了慈海桥独特的地震反应特性.研究结果表明:与一致地震激励相比,地震动的空间变化特性可以使慈海桥的地震响应发生较大改变.
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文献信息
篇名 新型斜拉桥与摩天轮组合结构在地震多点激励作用下的响应分析
来源期刊 工程抗震与加固改造 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 摩天轮 多点激励 行波效应 地震响应
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 24-31
页数 8页 分类号 TU311.3|U448.21
字数 3449字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8412.2006.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志华 天津大学建筑工程学院 278 2479 25.0 37.0
2 闫翔宇 天津大学建筑工程学院 71 438 12.0 18.0
3 王小盾 清华大学土木系 13 146 7.0 12.0
4 李毅佳 天津理工大学经济与管理学院 9 99 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
摩天轮
多点激励
行波效应
地震响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程抗震与加固改造
双月刊
1002-8412
11-5260/P
大16开
北京市北三环东路30号
2-386
1978
chi
出版文献量(篇)
2556
总下载数(次)
4
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