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摘要:
采用稳态法测量轿车轮胎和航空轮胎各部位胶料在不同温度下的导热系数.测量结果表明,轿车轮胎在20~80 ℃、航空轮胎在20~110 ℃范围内,轮胎各部位胶料的导热系数与温度呈线性关系;轿车轮胎胎侧胶导热系数较大,胎面基部胶导热系数较小,航空轮胎胎侧胶导热系数较大,胎面胶导热系数较小.试验时采取使设备和试样充分干燥、以石棉做绝热材料、保持冰端温度等措施,可使试验误差小于4%.
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关键词云
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文献信息
篇名 轮胎胶料的导热系数测定及误差分析
来源期刊 轮胎工业 学科 工学
关键词 轮胎胶料 导热系数 稳态法 热电偶
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 测试·分析
研究方向 页码范围 240-243
页数 4页 分类号 TQ336.1|TQ330.7
字数 2353字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2006.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马连湘 青岛科技大学机电工程学院 133 724 13.0 17.0
2 刘丽 青岛科技大学机电工程学院 31 159 7.0 11.0
3 何燕 青岛科技大学机电工程学院 123 471 11.0 13.0
4 宋君萍 青岛科技大学机电工程学院 15 54 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎胶料
导热系数
稳态法
热电偶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
总被引数(次)
8475
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