高速列车可调阻尼油压减振器的研究

• 作者: 胡均平 钟定清
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 可调阻尼油压减振器 电液比例换向阀 半主动悬架 高速列车
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 元件 介质
• 页码范围: 71-73
• 页数: 3页
• 分类号: TH137.5
• 字数: 2248字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4858.2006.06.032

摘要

能根据列车运行状况实现阻尼特性的调整是高速列车半主动减振器的基本要求.文章研究设计了一种通过电液比例换向阀改变阻尼力的油压减振器,并对该油压减振器的结构和工作原理及阻尼特性进行研究分析.理论分析和实验研究表明,所设计的电液比例控制变阻尼油压减振器可实现阻尼力的无级调整.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡均平	中南大学机电工程学院	115	507	12.0	16.0
2	钟定清	中南大学机电工程学院	3	12	2.0	3.0