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摘要:
根据声学原理,把一根大约四分之一波长长度的管子接到一台驻波型热声发动机和一个脉管制冷机之间,能把制冷机入口的压比和压力振幅放大,使脉管制冷机的最低制冷温度降到79.7 K.
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主动调相方式对脉管制冷机性能的影响
动力学理论
复杂流体
压缩机
主动调相
位移相位角
匹配
惯性管盘绕方式对脉管制冷机性能的影响
动力学理论
复杂流体
流动
惯性管
盘绕方式
阻力特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 79.7 K驻波型热声驱动脉管制冷机
来源期刊 低温与超导 学科 工学
关键词 声学压力放大器 压比 压力振幅 驻波型热声发动机
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 低温技术
研究方向 页码范围 401-403,477
页数 4页 分类号 TB6
字数 1963字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7100.2006.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国邦 浙江大学制冷与低温研究所 152 1306 19.0 28.0
2 汤珂 浙江大学制冷与低温研究所 71 565 12.0 20.0
3 曹卫华 浙江大学制冷与低温研究所 5 22 3.0 4.0
4 包锐 浙江大学制冷与低温研究所 14 86 6.0 8.0
5 裘圆 浙江大学制冷与低温研究所 5 16 3.0 3.0
6 寿琳 浙江大学制冷与低温研究所 4 13 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2006(2)
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2006(2)
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2007(2)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
声学压力放大器
压比
压力振幅
驻波型热声发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温与超导
月刊
1001-7100
34-1059/O4
16开
安徽省合肥市濉溪路439号安徽合肥市1019信箱
26-40
1973
chi
出版文献量(篇)
3386
总下载数(次)
10
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