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摘要:
自行车交通作为城市客运交通的一种补充形式,具有无污染、灵活、方便和经济等优势.在当今高机动化条件下,应充分发挥自行车交通的优势,对其进行合理的比例划分,实行分区块交通组织,充分利用现有道路,实现自行车交通与其他交通方式的协调发展,提高城市出行的整体效率.
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文献信息
篇名 高机动化条件下城市自行车交通发展模式研究
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 高机动化 自行车 交通发展
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 规划广角
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 TU984.191
字数 4980字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2006.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
2 陈峻 东南大学交通学院 157 2244 28.0 37.0
传播情况
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引文网络
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2009(3)
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2019(18)
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
高机动化
自行车
交通发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
总被引数(次)
87797
论文1v1指导