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摘要:
为实现在月球表面指定区域的精确软着陆,研究了月球软着陆的线性二次型最优制导方法.利用简化的轨道动力学模型,给出了一种基于状态和能耗最优的软着陆二次型制导方法.由于制导律要求同时提供3个方向的时变推力,所以需要通过变推力发动机和姿态机动来实现.该制导方法虽能满足精确软着陆的需要,但对姿态变化的要求超出了着陆器姿态机动能力.因此,本文修正了二次型最优制导方法,取消了对轨道参数的过程约束,仅对其终端进行约束,通过求解着陆指定目标点的能耗最优两点边值问题,得到了发动机推力大小和方向的显式表达式.研究结果表明,利用一定的姿态机动能力,修正的制导方法能够满足精确软着陆的需要.
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文献信息
篇名 月球软着陆的二次型最优制导方法
来源期刊 航天控制 学科 航空航天
关键词 月球软着陆 制导 线性二次型最优
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 空间飞行器制导、导航与控制技术
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 V4
字数 3236字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3242.2006.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王大轶 空间智能控制技术国家级重点实验室北京控制工程研究所 50 347 10.0 14.0
2 黄翔宇 空间智能控制技术国家级重点实验室北京控制工程研究所 32 199 8.0 12.0
3 关轶峰 空间智能控制技术国家级重点实验室北京控制工程研究所 6 42 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
月球软着陆
制导
线性二次型最优
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天控制
双月刊
1006-3242
11-1989/V
大16
北京142信箱402分箱
80-338
1983
chi
出版文献量(篇)
2175
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