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摘要:
介绍了车用转筒式电涡流缓速器的结构和工作原理,研究了车用转筒式电涡流缓速器制动力矩的计算方法,设计了一种额定制动力矩为1400 N.m的转筒式电涡流缓速器,并且在试验台上测试了该缓速器有关性能参数.试验结果表明,该车用转筒式电涡流缓速器符合设计要求,设计实践为转筒式电涡流缓速器的优化设计和系列化设计提供了依据.
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文献信息
篇名 车用转筒式电涡流缓速器设计和试验研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 缓速器 制动 设计 试验
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U4
字数 2555字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2006.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何仁 297 3993 31.0 48.0
2 汤沛 4 31 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
缓速器
制动
设计
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
相关基金
江苏省科技攻关计划
英文译名:
官方网址:http://www.jstd.gov.cn/hotkm/jskj/category.jspa?categoryID=745
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导