新建200 km/h客货共线铁路大跨度连续刚构桥设计研究

• 作者: 陈列 颜华
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 连续刚构桥 预应力混凝土桥 桥梁设计
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 设计
• 页码范围: 37-39,64
• 页数: 4页
• 分类号: U448.13|U448.23
• 字数: 3137字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2006.06.011

摘要

遂渝铁路是我国第一条新建时速200 km铁路,跨越涪江和嘉陵江时采用大跨度预应力混凝土连续刚构桥.在已建成的铁路桥梁中,无论是设计行车速度、大跨桥上无缝线路设计,还是结构形式均有新的突破.介绍其结构设计,并着重对其关键技术分析进行论述.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜华		6	115	5.0	6.0
2	陈列		8	119	4.0	8.0