原文服务方: 岩土力学       
摘要:
分析了线性加载路基沉降的机理,直接从一维固结度出发,证明了沉降曲线呈S形状.对Gompertz模型、Logistic模型、Weibull模型等3种呈S形状的成长模型进行数学分析.前两种模型虽然使用广泛,但不能反映加载速率和施工方法的影响,反弯点处沉降值与最终沉降相对不变,用它们进行基础全程沉降模拟具有一定的局限性;相对而言,Weibull模型具有较强的适用性.最后对路基沉降模拟提出了建议.
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文献信息
篇名 软土路基线性加载沉降曲线的研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 路基沉降 孔压滞后 固结度 S形曲线 最终沉降 拐点
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 791-794
页数 4页 分类号 TU443
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2006.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 绍兴文理学院土木工程系 153 1544 22.0 32.0
3 卢廷浩 河海大学岩土工程研究所 88 1654 23.0 38.0
6 王晓妮 河海大学岩土工程研究所 3 101 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
路基沉降
孔压滞后
固结度
S形曲线
最终沉降
拐点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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