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摘要:
介绍了孔内深层强夯挤密法(DDC)的作用机理,针对山区高速公路软基的工程地质特点,首次采用孔内深层强夯挤密法对GZ740勉宁高速公路软基进行了处理,通过对处理后的复合地基的现场静荷载试验和理论分析计算,得出处理后的复合地基承载力提高了近2倍,复合地基承载力和沉降量均满足工程设计要求,同时对该方法进行了社会经济效益分析与评价.工程应用表明该方法处理山区软基效果良好,具有施工方便简单、速度快、无污染、对周围环境影响小和工程造价低等优点,具有广阔的应用前景和推广价值.
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孔内深层强夯法处理湿陷性黄土地基的一个实例
孔内深层强夯
黄土
湿陷性
承载力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 孔内深层强夯挤密法在山区公路软基处理中的应用
来源期刊 工程勘察 学科 工学
关键词 孔内深层强夯挤密法 山区公路软基 复合地基承载力
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 TU447
字数 4480字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏生瑞 长安大学地质工程系 83 1085 17.0 30.0
2 彭建兵 长安大学地质工程系 203 3658 31.0 48.0
3 黄强兵 长安大学地质工程系 58 685 16.0 24.0
4 刘悦 长安大学公路学院 16 139 6.0 11.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
孔内深层强夯挤密法
山区公路软基
复合地基承载力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程勘察
月刊
1000-1433
11-2025/TU
大16开
北京东直门内大街177号
1973
chi
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