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摘要:
如何利用未达到破坏的试桩资料来确定其极限承载力是一个重要的工程问题.应用曲线拟合已达到极限承载力的静载荷试验数据,分别对双曲线法、指数曲线法、对数曲线法、灰色理论法等预测方法进行比较分析,结果表明:指数法与双曲线法的精度主要取决于Q-S曲线塑性区域的大小及该区域数据的多少;灰色预测法精度较高;对数曲线法应用有局限,精度较低.
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文献信息
篇名 试桩未达破坏时单桩极限承载力的确定
来源期刊 桂林工学院学报 学科 工学
关键词 静载试验 极限承载力 单桩
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 土木工程与测绘科学
研究方向 页码范围 370-373
页数 4页 分类号 TU473.11
字数 2993字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9057.2006.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文伟 1 9 1.0 1.0
2 陆志华 1 9 1.0 1.0
3 陈翀 6 22 3.0 4.0
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
静载试验
极限承载力
单桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林理工大学学报
季刊
1674-9057
45-1375/N
16开
广西桂林市建干路12号
48-7
1981
chi
出版文献量(篇)
2706
总下载数(次)
1
总被引数(次)
16310
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导