从《内河通航标准》看某些特殊限制性航道水深的确定

• 作者: 孙精石
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内河通航标准 中间渠道 渡槽 航道水深
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 水利枢纽与通航条件
• 页码范围: 373-377
• 页数: 5页
• 分类号: U612.31
• 字数: 2971字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2006.06.007

摘要

通过对国家标准<内河通航标准>(GB50139-2004)[3]的分析和计算,找出了影响航道水深的主要因素,根据特殊限制性航道--中间渠道和渡槽的运行特点,推求出它们水深的计算方法和结果.航道水深由船舶吃水和富裕水深组成,富裕水深中考虑了船体下沉量、通航建筑物运行引起的水位变幅、船行波以及触底安全富裕量.并参照<内河通航标准>给出了航道的弯曲半径,形成了完整的特殊限制性航道尺度系列.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙精石		13	120	6.0	10.0