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摘要:
XX轮主机在进坞之前偶尔发生喘振现象,进坞后对主机透平进行了常规解体/清洁/检查/部分备件更新,出坞后,当主机定速时,主机透平喘振加剧,经过详细调查分析,事故原因竟是透平产生过量扫气所致.
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文献信息
篇名 主机透平喘振特例分析及维护保养
来源期刊 天津航海 学科 交通运输
关键词 主机 透平 喘振 保养
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 轮机管理与故障排除
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号 U6
字数 2725字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9660.2006.04.007
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研究主题发展历程
节点文献
主机
透平
喘振
保养
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津航海
季刊
1005-9660
12-1129/U
大16开
天津市塘沽区浙江路29号
1980
chi
出版文献量(篇)
2165
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3
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