基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在对地铁列车动态特性研究的基础上,结合半实物仿真和虚拟仪器技术,提出了一种能对地铁车辆主传动系统进行离线动态测试的方法,并设计了实验装置.测试系统能在实验室环境下,实时再现地铁列车的各种运行状态,并能根据测试数据对主传动系统进行综合评价.目前该测试装置已在上海地铁1号线投入使用,效果良好.
推荐文章
基于web的履带车辆传动系统仿真
ADAMS
传动系统
仿真
履带车
基于架控的时速120km地铁车辆牵引传动系统设计开发
地铁车辆
架控
牵引传动系统
设计
混合动力车辆自动传动系统发展现状及前景
混合动力车辆
传动系统
新能源
内燃机
三轮一带传动系统噪声仿真与试验验证
声学边界元
张紧器
同步带
噪声
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁车辆主传动系统实时仿真测试平台研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 半实物仿真 牵引控制单元(TCU) 斩波器 虚拟仪器 地铁列车 主传动系统
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 37-39,41
页数 4页 分类号 U231|TP391.9
字数 3498字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张秀彬 上海交通大学电气工程系 96 1182 19.0 31.0
2 吴浩 上海交通大学电气工程系 17 140 7.0 11.0
3 杜晓红 3 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
半实物仿真
牵引控制单元(TCU)
斩波器
虚拟仪器
地铁列车
主传动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导