多用户路段行驶时间函数建模和仿真

• 作者: 李伟 李润梅
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动态交通分配 多用户 路段行驶时间 超车
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 复杂系统建模与仿真
• 页码范围: 731-734,746
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 5360字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.03.050

摘要

面对动态交通分配建模需要,针对我国城市交通网络中车辆类型众多,车辆动力性能差异大的情况,基于超车现象的分析,以车辆的类型和自由流行驶速度为划分标准,对路网中的车辆进行了分类,对路段上不同类型车辆的行驶时间函数进行了建模研究,给出了多用户路段行驶时间函数模型.最后用Tsis5.1仿真软件验证了模型的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李润梅	北京交通大学电子信息工程学院	10	116	5.0	10.0
2	李伟	中国科学院自动化研究所复杂系统与智能科学重点实验室	315	4950	35.0	61.0