基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出了处理粘性流体晃荡与弹性结构相互耦合作用的理论及相应数值计算方法.流体运动采用N-S方程描述,控制方程采用有限差分法离散,并由超松弛迭代法求解.液体自由表面通过流体体积法进行重构.为了考虑液舱结构变形对液体晃荡的影响,应用了FAVOR技术.由此建立了描述液体晃荡与结构相互耦合作用的水弹性理论,并由相应的计算方法进行了系列运算,以考察二维液舱不同结构刚度对液体晃荡的影响.计算结果有助于进一步理解此类问题的物理现象.
推荐文章
基于LBGK方法的粘性流体晃动问题大涡模拟
粘性流体
LBGK
大涡模拟
VOF
自由表面
流体晃动
可压缩多介质粘性流体和湍流的大涡模拟
流体力学
大涡模拟
Navier-Stokes方程
界面不稳定性
亚格子涡粘模型
可压缩多介质粘性流体的数值计算
流体力学
Navier Stokes方程
多流体PPM方法
粘性流体
水中冲击波与弹性薄板耦合作用的研究
爆炸力学
流固耦合
全息干涉法
水中冲击波
弹性薄板
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 粘性流体晃荡与弹性结构的相互耦合作用
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 数值计算 粘性流体 晃荡 弹性结构 耦合作用 FAVOR技术
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 61-70
页数 10页 分类号 TV131.2|U663.85
字数 871字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2006.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱仁庆 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 60 494 11.0 19.0
2 吴有生 69 1182 21.0 32.0
3 方智勇 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 2 53 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (15)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (132)
1981(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1984(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1985(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2011(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2012(12)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(10)
2013(15)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(14)
2014(20)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(20)
2015(21)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(21)
2016(25)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(24)
2017(18)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(18)
2018(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2019(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
数值计算
粘性流体
晃荡
弹性结构
耦合作用
FAVOR技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
论文1v1指导