基于仿真实验的智能车速控制ISA事故率影响研究

• 作者: 杨晓光 王岩
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: ISA 主动安全 车速 仿真 事故率
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: U491.3
• 字数: 2447字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.01.003

摘要

基于Vissim微观交通仿真平台,通过构造不同比例的智能车速控制(intelligentspeed adaptation,ISA)车辆,对交通流运行情况进行仿真实验,提取实时车速仿真数据用于对交通事故率进行评估.仿真结果表明,随着ISA车辆比例的增加,车流运行的平均车速和车速标准差均呈现下降趋势.由于事故率和车速离散程度有关,当全部车辆采用强制型ISA后,事故率可望下降近25%.因此,ISA是一种很有前途的主动交通安全技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓光		336	8479	53.0	72.0
2	王岩		19	283	5.0	16.0