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摘要:
考虑湿压缩的影响,结合混合室、加力燃烧室、主燃烧室和外涵道的容积效应,建立了混排涡扇发动机的全状态数学模型,并以减速过程为例进行了仿真计算.结果表明:湿压缩降低了发动机进口气流温度,增加了发动机的流量,降低了发动机的压缩功,扩大了低压压气机和高压压气机的喘振裕度,因此提高了压缩系统和发动机的工作稳定性和性能.
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文献信息
篇名 湿压缩对压气机瞬变特性影响的数值模拟
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 涡轮风扇发动机 压气机 湿压缩 瞬变特性
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 V231.3|TH45
字数 2749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2006.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王学德 44 199 8.0 11.0
2 周敏 31 233 8.0 14.0
3 王广 6 46 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮风扇发动机
压气机
湿压缩
瞬变特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
出版文献量(篇)
5018
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55002
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