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摘要:
结合客运专线的车站功能,对车站分布的主要影响因素进行量化研究,并根据京郑客运专线实际,以满足沿线城镇分布和社会经济需求为基本原则,经技术经济比较,提出了大中城市集中设站,形成规模效益的车站分布方案.
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文献信息
篇名 铁路客运专线车站分布研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 客运专线 车站分布 影响因素 量化研究
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 铁路选线
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 U2
字数 2523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2006.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴麦奎 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
车站分布
影响因素
量化研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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