一种崭新的船舶运行原理

• 作者: 陈振诚 陈旸 陈昕
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 流体动力学 船舶运行 水动推进力 水动升力 水动力矩 水动反冲击力 水动抗倾覆力矩
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶设计和性能研究
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: U661
• 字数: 5742字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2006.04.003

摘要

这是一项原理性的发明,已获得22个国家的发明专利.该发明提出一种特别的船体浸湿面外形布局,可在不改变原推进系统及其推进功率的情况下,大大提高船艇的性能:船艇前进时激起水动推进力、附加水动升力和相应的水动力矩,从而大幅度提高航速和航向、横向、纵向的安全稳定性;转弯时激起水动助回转力矩和抗船体横向向心倾覆力矩,使船艇可以很小的回转半径和横向倾侧,安全迅速地完成回转;迎浪前进时激起水动反冲击力、附加水动升力和相应的水动力矩,可以抗颠簸失速、纵摇拍击和横摇摆动,使船艇平稳高速地前进,平稳安全地完成回转.应用该原理建造的小型船艇的实航试验证明了其确实具有上述性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈旸		25	41	4.0	5.0
2	陈昕		31	270	10.0	15.0
3	陈振诚		2	7	1.0	2.0