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摘要:
重大交通工程项目必将给城市交通的时空分布带来重大影响,甚至影响整个城市路网交通形态.从区域经济和交通区位势角度考察重大交通工程项目的地位、作用,以其功能定位为关键,从区域和市域两个层面探讨了自然增长型OD量、诱增型OD量和城市跨越式发展的OD当量增长的综合交通需求预测;采用重大交通工程项目与城市交通网络相互关联、相互影响的观点,运用EMME/2规划软件进行了多方案的评价、分析,给出了定量结果.提出的城市重大交通工程项目的交通影响分析的理念、思路、方法对重大交通工程项目的工程可行性研究具有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 城市重大交通工程项目的交通影响分析研究——以温州市瓯江隧道工程为例
来源期刊 城市交通 学科 经济
关键词 交通区位势 功能定位 交通需求预测 交通影响分析
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 交通影响分析
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 F5
字数 4691字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2006.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范炳全 上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所 106 1722 24.0 37.0
2 韩印 上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所 125 542 12.0 18.0
3 周翔 15 59 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通区位势
功能定位
交通需求预测
交通影响分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
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1902
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