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摘要:
为了更好地研究柴油机动态调速工作过程,在试验的基础上,采用MATLAB/Simulink仿真平台建立柴油机准线性控制模型,采用增量型PID对此模型进行控制仿真,分析油门突变和负荷突变时柴油机转速变化情况,并将仿真的结果指导试验工作.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于准线性模型的柴油机电子调速仿真研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 增量型PID 准线性模型 电子调速
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 电控与监测
研究方向 页码范围 19-22,38
页数 5页 分类号 TK424.3+1
字数 2571字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2006.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁银南 江苏大学汽车学院 81 1473 19.0 35.0
2 朱磊 江苏大学汽车学院 33 260 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
增量型PID
准线性模型
电子调速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导