地铁制动能量分析及再生技术研究

• 作者: 张建德 曾建军 林知明
• 来源期刊: 电气化铁道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动能量 再生技术 电容吸收 轨道交通
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 城市轨道交通
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: U239.5
• 字数: 2599字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-936X.2006.06.011

摘要

针对目前国内城市轨道交通采用电阻吸收方式存在的浪费能量及需加装散热设备的缺点,提出了采用电容吸收的方案,该方案充分利用了制动能量,减小了环境污染该方案利用Simulink工具建立了地铁制动动态模型,通过仿真得到了地铁在不同初速度下产生的制动能量,仿真结果表明对制动能量进行回收利用将带来巨大的经济效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林知明	华东交通大学交通信息工程及控制研究所	40	268	8.0	15.0
2	曾建军	华东交通大学交通信息工程及控制研究所	15	142	5.0	11.0
3	张建德	华东交通大学交通信息工程及控制研究所	2	59	1.0	2.0