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摘要:
参照中国船级社<船体结构强度直接计算指南>,对航行于中国沿海海域的77.15m甲板机动货驳的总纵强度进行计算,静水弯矩利用澳大利亚的Maxsurf软件进行计算.波浪弯矩根据二维S、T、F线性切片理论进行计算.
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文献信息
篇名 77.15m甲板机动货驳总纵强度分析
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 总纵强度 波浪弯矩 直接计算 甲板货驳
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 7-8
页数 2页 分类号 U6
字数 1077字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2006.02.003
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作者信息
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1 高茂静 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
总纵强度
波浪弯矩
直接计算
甲板货驳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
论文1v1指导