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77.15m甲板机动货驳总纵强度分析
77.15m甲板机动货驳总纵强度分析
作者:
高茂静
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
总纵强度
波浪弯矩
直接计算
甲板货驳
摘要:
参照中国船级社<船体结构强度直接计算指南>,对航行于中国沿海海域的77.15m甲板机动货驳的总纵强度进行计算,静水弯矩利用澳大利亚的Maxsurf软件进行计算.波浪弯矩根据二维S、T、F线性切片理论进行计算.
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文献信息
篇名
77.15m甲板机动货驳总纵强度分析
来源期刊
江苏船舶
学科
交通运输
关键词
总纵强度
波浪弯矩
直接计算
甲板货驳
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
船舶设计与研究
研究方向
页码范围
7-8
页数
2页
分类号
U6
字数
1077字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-5388.2006.02.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高茂静
2
13
2.0
2.0
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研究主题发展历程
节点文献
总纵强度
波浪弯矩
直接计算
甲板货驳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
主办单位:
江苏省造船工程学会
江苏省船舶设计研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-5388
CN:
32-1230/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省镇江市正东路5号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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