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摘要:
在一台水冷、四冲程、125ml的LPG 电控喷射火花点燃式摩托车发动机上通过改变点火提前角来研究LPG发动机的排放特性,了解在不同空燃比条件下的影响趋势,为LPG发动机点火系统的优化设计提供理论依据和试验手段.
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文献信息
篇名 点火提前角对电喷LPG发动机排放特性的研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 火花点燃式发动机 液化石油气 点火提前角 排放
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 环保·节能
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 TK4
字数 2767字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2006.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴贵福 佳木斯大学机械工程学院 45 128 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
火花点燃式发动机
液化石油气
点火提前角
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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