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点火提前角对电喷LPG发动机排放特性的研究
点火提前角对电喷LPG发动机排放特性的研究
作者:
吴贵福
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
火花点燃式发动机
液化石油气
点火提前角
排放
摘要:
在一台水冷、四冲程、125ml的LPG 电控喷射火花点燃式摩托车发动机上通过改变点火提前角来研究LPG发动机的排放特性,了解在不同空燃比条件下的影响趋势,为LPG发动机点火系统的优化设计提供理论依据和试验手段.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
点火提前角对电喷LPG发动机排放特性的研究
来源期刊
内燃机
学科
工学
关键词
火花点燃式发动机
液化石油气
点火提前角
排放
年,卷(期)
2006,(3)
所属期刊栏目
环保·节能
研究方向
页码范围
43-45
页数
3页
分类号
TK4
字数
2767字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-6494.2006.03.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴贵福
佳木斯大学机械工程学院
45
128
6.0
9.0
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被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
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液化石油气
点火提前角
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-6494
CN:
50-1100/TK
开本:
大16开
出版地:
重庆市石桥铺渝州路17号
邮发代号:
78-92
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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