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摘要:
考虑到分布式逆向WADGPS在列车调度指挥管理系统中的必要性及其优点,综合国内外已有的列车调度方式,提出基于分布式逆向WADGPS的列车调度指挥管理系统.系统采用WADGPS、里程表、车速仪、陀螺仪等构建分布式逆向WADGPS组合定位模型并对多传感器信息进行融合处理,解决列车定位的精度和盲区问题;在精确获取列车位置和速度的基础上,结合GIS和GSM-R技术和专家系统构建列车智能调度管理系统.经过模拟实验,表明该系统具有可行性.
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文献信息
篇名 基于分布式逆向WADGPS的列车调度指挥系统研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 WADGPS 列车调度 GIS 专家系统
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 114-118
页数 5页 分类号 U284.59
字数 2716字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2006.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋兆远 兰州交通大学机电技术研究所 100 732 15.0 21.0
2 范多旺 兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室 112 683 14.0 20.0
3 姚小明 兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室 7 55 4.0 7.0
4 白晨明 北京师范大学珠海校区信息学院 2 11 1.0 2.0
传播情况
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
WADGPS
列车调度
GIS
专家系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
论文1v1指导