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摘要:
针对油船液货舱透气系统动力学通用计算方法存在的局限性,在现有船舶规范允许的范围内,提出采用气体大压差流动理论与管网有限元方法相结合的新计算方法,并以实例展示了该算法在透气系统设计和液货操作上的应用价值.
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文献信息
篇名 油船液货舱透气系统动力学有限元分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 油船 液货舱 透气系统 动力学分析 有限元法
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 相关技术和设备
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 U674.13
字数 2945字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2006.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴宛青 大连海事大学轮机工程学院 35 287 9.0 15.0
2 卢金树 浙江海洋学院海运学院 71 159 6.0 8.0
传播情况
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2014(2)
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研究主题发展历程
节点文献
油船
液货舱
透气系统
动力学分析
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导