共轨柴油机基于模型标定方法应用研究

• 作者: 吴建营 杨福源 欧阳明高 陈小迅
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 模型 标定优化 共轨 柴油机
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 电子控制
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: TK424.3
• 字数: 1928字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2006.03.006

摘要

利用基于模型标定方法对某共轨柴油机进行经济性标定优化;系统介绍了基于模型标定方法的3个阶段,即试验设计、发动机统计建模和标定优化.试验结果表明,优化后的发动机燃油消耗率MAP有明显改善,且整个标定过程耗时较少.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳明高	清华大学汽车工程系	209	3449	29.0	47.0
2	杨福源	清华大学汽车工程系	44	569	14.0	22.0
3	陈小迅	东风汽车有限公司商用车研发中心	10	48	4.0	6.0
4	吴建营	清华大学汽车工程系	1	10	1.0	1.0