DF7C型内燃机车头灯接触器粘连原因分析及对策

• 作者: 海国栋
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: DF7C型内燃机车 头灯接触器 粘连 改造方案
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 运用检修
• 页码范围: 67-68
• 页数: 2页
• 分类号: U269.5
• 字数: 1975字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.05.020

摘要

对DF7C型内燃机车头灯接触器粘连原因进行分析,发现主要是由于碘钨灯自身特性所引起的,在电路中串入纯感性元件、纯阻性元件及热敏电阻做试验分析,最后选择了在电路中串入热敏电阻的改造方案,并在DF7C 5574号内燃机车上进行了装车运行试验,有效地抑制了头灯接触器粘连的故障.该改进方案已在全段DF7C型内燃机车上推广.