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摘要:
在斜拉桥的极限承载力分析中,首先需要提供一组斜拉索初始索力, 使计算所得的成桥状态恒载作用下的索力与设计成桥索力一致.这是一个需要反复调整、试算的过程,往往需要投入较多的人力和时间.本文利用ANSYS二次开发的功能,开发了斜拉桥调索程序,使繁琐的调索过程在ANSYS中自动完成,减少了人力,提高了工作效率.该程序已应用于我国正在修建的某一座三索面三主桁特大跨度公铁两用斜拉桥分析中,96根斜拉索的调索过程在ANSYS中自动完成,计算所得的成桥状态恒载作用下的索力与设计成桥索力误差在0.5%以内.该程序的开发为以后其他斜拉桥的分析计算提供了方便,为以后类似问题的ANSYS二次开发提供了思路.
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斜拉桥索力调整在ANSYS中的实现
索力调整
非线性因素
ANSYS二次开发
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于ANSYS平台的斜拉桥调索方法研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 ANSYS 二次开发技术 大跨度 斜拉桥 调索
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 128-131
页数 4页 分类号 U448.27
字数 2967字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2006.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶梅新 中南大学土木建筑学院 104 1989 25.0 40.0
2 张敏 22 302 9.0 17.0
3 韩衍群 中南大学土木建筑学院 13 202 7.0 13.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
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二次开发技术
大跨度
斜拉桥
调索
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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