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摘要:
在分析某地铁铝合金车体结构特点和铝合金材料的力学性能的基础上,建立了车体结构的有限元模型,并借鉴国内外的地铁车辆技术标准和地铁车辆的实际运行状态确定了载荷工况.还分析了车体结构在各个工况下产生的应力、变形和模态.结果表明该铝合金车体的强度满足要求.
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文献信息
篇名 地铁铝合金车体的结构设计和强度分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 铝合金车体 结构 强度
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 54-56,78
页数 4页 分类号 U231|U260.32|U260.2
字数 2933字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖守讷 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 183 1385 21.0 28.0
2 雷成 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 18 201 8.0 14.0
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机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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