京沪高速铁路南京大胜关长江大桥桥墩局部冲刷及岸坡防护研究

• 作者: 张胡 陈述
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 局部冲刷 正态模型 岸坡防护
• 年，卷（期）: 2006,（z2）
• 所属期刊栏目: 大跨度桥梁设计
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: U448.13|U442.3
• 字数: 3335字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2006.z2.020

摘要

京沪高速铁路南京大胜关长江大桥南岸坡度在1∶2左右,处于长江沿岸稳定边坡的临界状态.通过建立1∶100大比例尺正态局部河段物理模型,研究了桥墩局部冲刷坑大小尺寸,特别是南辅助墩冲刷范围,以及桥墩局部冲刷对南岸岸坡稳定产生的影响.结果表明:南辅助墩岸坡处于不稳定状态,需进行防护.同时对防护方案进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张胡		5	20	2.0	4.0
2	陈述		8	8	2.0	2.0