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摘要:
针对稳态控制器接替加速控制器以及稳态控制器之间相互接替工作的问题,提出了以输出反馈修正稳态控制器输入偏差的控制器小闭环结构方案解决第一个问题,考虑到多控制器接替工作的工程简单化,提出了一种以匹配通道增益为基础的变参数控制器结构的将输出选择变为输入偏差选择的鲁棒控制器的设计方法解决第二个问题.在所提出的两种简化的控制系统结构方案上,采用H∞设计的控制器进行了多控制器接替工作的仿真.仿真结果表明,这种方法能够在航空发动机控制系统中解决多控制器协调工作的工程实际应用问题.
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文献信息
篇名 一种变输入参数结构的多控制器协调工作设计
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 航空、航天推进系统+ 数值仿真 航空发动机 数字电子控制器+ 多变量控制器+
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 166-170
页数 5页 分类号 V233.7+3
字数 2016字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2006.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋平国 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统+
数值仿真
航空发动机
数字电子控制器+
多变量控制器+
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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