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摘要:
在交通运输中,车辆总是选择最短路径行驶.然而因各种突发事件(交通事故、自然灾害等) 造成道路中断的现象普遍存在,车辆在行驶的过程中并不具有道路中断的完全信息,只有行进到中断处时才获得道路中断的信息,此时原来的最短路径就很可能失去其最优性,从而增加交通运输的成本.为了解决这一问题,本文提出了不完全信息下交通网络的关键路径问题,给出了相应的求解算法,并分析了其时间复杂性,然后结合实际交通网络给出算例,最后指出这对提高交通运输的效率更具有实际意义.
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文献信息
篇名 不完全信息下交通网络的关键路径问题
来源期刊 系统工程 学科 数学
关键词 关键边 不完全信息 关键路径 算法
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 C931|O221
字数 6142字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4098.2006.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐寅峰 西安交通大学管理学院 138 1984 23.0 37.0
5 刘明 西安交通大学管理学院 92 991 16.0 30.0
6 肖鹏 西安交通大学管理学院 6 48 3.0 6.0
7 杜源江 西安交通大学管理学院 2 29 2.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
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关键边
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关键路径
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导