规则波和不规则波中船舶艉砰击及其振动响应的试验研究

• 作者: 万正权 杨大明 邱强 骆寒冰
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 艉砰击现象 砰击振动响应 分段模型试验 极值的短期概率预报
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 振动与噪声
• 页码范围: 150-162
• 页数: 13页
• 分类号: U661.44
• 字数: 989字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2006.03.016

摘要

在拖曳水池中对某船舶进行了艉砰击及其振动响应的试验研究.在规则波以及不规则波中的零航速、艉随浪情况下观察到了严重的艉砰击现象.试验数据分析表明,合成弯矩可以分成由波浪载荷引起的低频成分以及由砰击载荷引起的高频成分.由于严重艉砰击载荷的作用,发现在某次规则波试验中合成弯矩比波浪弯矩要大出44%,在3.24m不规则波中合成弯矩增加了43%.不规则波中的试验数据统计表明合成弯矩分布范围服从Weibull分布.推导了服从Weibull分布随机变量的短期概率极值预报公式,针对试验数据进行了预报.还讨论了试验数据分析中的不确定性问题.试验研究表明,对于艉部平坦肥大的船舶,在设计和使用中需要引起对艉砰击及其振动响应问题的重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱强		6	100	6.0	6.0
2	万正权		84	904	17.0	26.0
3	杨大明		25	149	7.0	11.0
4	骆寒冰		4	90	4.0	4.0