DF7型内燃机车散热器散热特性研究

• 作者: 亢文祥 唐进元 杨相稳
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 内燃机车 散热器 水阻 风阻 散热量 消耗功率
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 页码范围: 51-54
• 页数: 4页
• 分类号: TK402
• 字数: 2912字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.06.013

摘要

利用FLUENT软件对DF7型内燃机车散热器散热性能进行了建模与数值仿真,通过对仿真数据的拟合处理分别获得了散热器水阻、风阻、散热量和消耗功率特性曲线图及关系式,分析了它们与水速和风的质量流速之间的相互关系及产生原因,并通过试验验证了仿真模型的准确性和可行性,实现DF7型内燃机车冷却系统的最佳功率匹配.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐进元	中南大学机电工程学院	204	2461	25.0	44.0
2	杨相稳	中南大学机电工程学院	7	48	4.0	6.0
3	亢文祥		3	20	2.0	3.0