铁路行车事故救援理论与技术体系探讨

• 作者: Muhammad Babar Khan 张殿业 郭孜政 金键
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 行车事故 救援 研究体系
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: X928.04
• 字数: 4912字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2006.05.003

摘要

目前对铁路行车事故救援的研究众多,但均停留于救援装备、事故分析、技术方法的层面上.而未能从系统机理、救援原理、体系结构的角度对其研究内容及研究框架予以界定.针对上述问题,本文沿着救援体系规划、救援管理、救援实施这一纵向思维轴,系统地构建了铁路行车事故救援的研究体系,并将其划分为理论体系、技术体系及管理实施体系,并在此基础上对各子体系间相互关系及各体系的具体研究内容与框架结构进行了分析确定,从而从空间架构上形成铁路行车事故救援研究体系.该体系的建立为我国铁路现场事故救援体系的规划、设计、管理与实施提供参考与依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张殿业	西南交通大学交通运输学院	72	1933	23.0	42.0
2	金键	西南交通大学交通运输学院	26	711	15.0	26.0
3	郭孜政	西南交通大学交通运输学院	44	470	13.0	19.0
4	Muhammad Babar Khan	西南交通大学交通运输学院	2	18	2.0	2.0