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摘要:
针对静水中作摆动推进的水翼,采用用非定常涡格法对其进行水动力分析,并进行了静水中的相关推进实验.在理论计算中作者提出了一种非线性尾涡面模型处理办法,并将这种尾涡面模型下的计算结果与试验结果进行了对比,对比表明在计算中采用这种非线性尾涡面效果理想.最后,针对提出的这种非线性尾涡模型处理方法展开了进一步的探讨,并按此计算了有来流工况下的尾涡面形状,给出了计算结果.
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文献信息
篇名 静水中摆推式水翼的水动力分析与实验研究
来源期刊 水动力学研究与进展A辑 学科 交通运输
关键词 静水 水翼 涡格法 非定常流 尾涡面模型
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 654-659
页数 6页 分类号 U663.1
字数 3236字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4874.2006.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙江龙 华中科技大学交通学院 38 258 10.0 15.0
2 叶恒奎 华中科技大学交通学院 38 264 9.0 14.0
3 杨侠 华中科技大学交通学院 5 13 3.0 3.0
4 张向明 7 42 4.0 6.0
5 杨向辉 华中科技大学交通学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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静水
水翼
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非定常流
尾涡面模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水动力学研究与进展A辑
双月刊
1000-4874
31-1399/TK
大16开
上海高雄路189号
1984
chi
出版文献量(篇)
2165
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4
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