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摘要:
结合某预应力混凝土桥梁施工预拱度的求解问题,阐述了分阶段施工法中立模标高的计算原理及正装计算与倒装计算二者之间的关系,分析了与施工控制预拱度相关的影响因素,并根据预应力混凝土桥梁分阶段施工时的施工过程及特点, 综合考虑施工过程中各种因素(包括新梁段的浇筑、预应力筋的张拉、混凝土的收缩徐变等) 的影响, 建立计算模型,运用有限元软件Midas 和桥梁博士,采用正装和倒装分析方法计算出各施工阶段的挠度,进而得出各悬浇段的预拱度,为施工控制提供依据.
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文献信息
篇名 预应力混凝土桥梁施工控制结构分析计算方法
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土桥梁 施工控制 正装计算法 倒装计算法 挠度 结构计算理论
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 U441
字数 4293字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2006.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余志武 中南大学土木建筑学院 280 4597 33.0 55.0
2 谈遂 中南大学土木建筑学院 4 78 3.0 4.0
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预应力混凝土桥梁
施工控制
正装计算法
倒装计算法
挠度
结构计算理论
研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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