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摘要:
为研究现浇筒桩和土工格栅加筋碎石垫层组成的复合地基加固软弱路基的作用机理及效果,介绍了某高速公路桥头筒桩处理中进行的地表沉降、分层沉降、深层土体位移、孔隙水压力、桩土应力等项目的现场测试成果.结果发现:该处理方法具有经济合理,承载力高,沉降小等特点,为解决软土"桥头跳车"提供了一种经济、有效的手段;土工格栅可以很好地调节荷载分布,使荷载更多的向桩身集中;超静孔压不大,且有规律性,不影响沉降稳定性;地基侧向变形小,变形速率在时间和深度上都呈递减趋势.
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文献信息
篇名 桥头软基现浇筒桩处理现场试验分析
来源期刊 土木工程学报 学科 交通运输
关键词 筒桩 复合地基 桩顶盖板 土工格栅 现场试验
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 岩土力学与地基基础
研究方向 页码范围 102-106
页数 5页 分类号 TU434|U443.17
字数 3157字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2006.08.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱向荣 146 2719 29.0 45.0
2 王金昌 89 981 14.0 30.0
3 朱明双 4 39 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
筒桩
复合地基
桩顶盖板
土工格栅
现场试验
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