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摘要:
在车辆移动监控系统运行过程中,监控中心将同时接收到从不同车载终端发送过来的大量信息,这些信息分别对应着不同的事件.监控中心如何针对这些事件,及时做出不同的响应和处理是极为重要的.在对监控中心并发处理的性能要求进行分析的基础上,提出了优先数事件队列算法来实现车辆监控中心的并发调度机制,并给出了算法实现.
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文献信息
篇名 车辆移动监控系统并发调度机制的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车辆监控 并发调度 优先数队列
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1036-1038,1046
页数 4页 分类号 U4
字数 3076字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.11.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩江洪 合肥工业大学计算机与信息学院 333 3281 24.0 43.0
3 刘征宇 合肥工业大学机械与汽车工程学院 67 680 15.0 23.0
4 芦东昕 66 804 14.0 25.0
7 周霞 合肥工业大学计算机与信息学院 4 85 3.0 4.0
8 李永 6 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆监控
并发调度
优先数队列
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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