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摘要:
文章以上海外环线越江沉管隧道为背景,用通用有限元程序模拟火荷载作用下沉管结构的瞬态温度场的变化情况.文中采用三维有限元模型,分析温度场在不同时间和空间的发展变化情况,从而更直观地掌握温度在隧道横截面上的分布情况,可为隧道的防火设计和救灾工作提供依据.分析中考虑了混凝土热工参数随温度变化的非线性关系,并把分析结果与试验数据进行了比较,从而得出了比较合理的分析方法和参数设置.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 火荷载下沉管隧道的温度场分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 沉管隧道 温度场 有限元模型
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 22-24,58
页数 4页 分类号 U451
字数 2883字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2006.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张孟喜 上海大学土木工程系 112 1429 21.0 33.0
2 贺小强 上海大学土木工程系 4 53 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
温度场
有限元模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
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