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拖网渔船液压系统的优化设计
拖网渔船液压系统的优化设计
作者:
张玉莲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶
拖网渔船
液压系统
优化设计
管路重量
摘要:
液压系统的优化设计有利于提高其传递效率.文章以优化设计方法为基础对液压系统管路进行了优化设计,优化对象为液压管路的重量.以管径、壁厚、管长为变量,考虑了布局空间、管道流量和管道压力等约束条件,对液压系统管路重量进行了优化.优化结果可用于指导液压系统的管路安装.
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
拖网渔船液压系统的优化设计
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
船舶
拖网渔船
液压系统
优化设计
管路重量
年,卷(期)
2006,(6)
所属期刊栏目
船舶动力装置和辅助机械
研究方向
页码范围
51-53
页数
3页
分类号
U674.4+1
字数
2052字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-6982.2006.06.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张玉莲
浙江海洋学院工程学院
69
272
8.0
12.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
拖网渔船
液压系统
优化设计
管路重量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
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