原文服务方: 东北林业大学学报       
摘要:
经对铁路轨枕复合材料各组分功能、性质及要求等的分析研究,确定木质剩余物为复合材料的主要增强材料,玻璃纤维为辅助增强材料,酚醛树脂为基体材料,工业高炉灰渣为填充材料,以偶联剂作为界面改质助剂.该组分满足使用上的性能要求,减少对环境的污染,节约资源和能源,经济性能良好.
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文献信息
篇名 铁路轨枕复合材料组分的分析
来源期刊 东北林业大学学报 学科
关键词 铁路轨枕 复合材料 木质剩余物 玻璃纤维 酚醛树脂
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 90-91
页数 2页 分类号 S7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5382.2006.06.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖生苓 109 602 13.0 16.0
2 陈玉霄 5 85 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路轨枕
复合材料
木质剩余物
玻璃纤维
酚醛树脂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北林业大学学报
月刊
1000-5382
23-1268/S
大16开
1957-01-01
chi
出版文献量(篇)
7235
总下载数(次)
0
总被引数(次)
68015
相关基金
黑龙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://jj.dragon.cn/zr/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导